HOT ! NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可 NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可

NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可。NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可。NA/NBロードスター&FC3S専用 ドアスタビライザー アイシン製新品ベース。長いですが、以下説明文を最後まで読んでからご購入ください。・車体剛性やハンドリングに効くと巷で評判のドアスタビライザーです。・ボディ補強フェチ(笑)の自分のNA（某ロードスター専門店さんのマジ〇ルクロスシリーズをフルコンプリート）では、このドアスタビライザーが一番わかりやすかったです。 車体裏面のブレースバーは左右方向の補強が多いですが、ドアスタビライザーは前後方向に効くようで、ドア、幌まわりがしっかりしました。・本来トヨタ車用のため、車体側、ドア側ともにロードスターにはネジ穴位置が合いませんが、無理やり付けたのでは効果半減どころか付けない方がマシなので、何度も試作をしてカッチリ取り付けられるように作りました。・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、メッセージでNAかNBかお知らせください。※NB用がFC3S（C）にも問題なく使えます。・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。（写真7枚目） 埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。（写真4枚目） アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度（SCM435）のトルクスボルト（T40）が付属します。 付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。・NBはドアロック取り付けネジ（片側3本中2本）を交換する必要があり、高強度（SCM435）の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。。Yahoo!オークション - マツダ NDロードスター用 アイシン（AISIN）製ド。パーツ WORKSBELL RAPFIX KEYLOCK SYSTEM KIT。正規品ワークスベルラフィックスⅢクイックリリース黒付属品有。ジャニス　ステアリング 　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。値下げ中　Renown(レナウン)ステアリング。NARDI TORINO ステアリング・ハンドル本体。MOMO ステアリング ハンドル 本体36パイ。モモステ　MOMOステアリング。WORKS BELL RAPFIX専用 SHORT BOSS 540S。新品・未使用・現品限り! 迷彩ベロアレザー ステアリング。NARDI ステアリング ナルディクラシック ラリー ディープコーン 350mm。スバル　プレオ　ステアリングボスキット　大恵産業　S-506。Michelotti ステアリング・ハンドル本体。新品未使用・MOMO P-5 BLACK EDITION。choutin LECARRA レカラ ウッドステアリング 当時物 希少。NARDI personal ステアリング 黒レザー ボス付き。パーツ MOMO COMPETITION 350mm